手动挡和自动挡汽车的换挡程序有所不同，具体如下：
手动挡汽车换挡程序
起步
踩住离合器到底，挂入一挡。
打左转向灯，观察周围情况，松手刹。
缓抬离合器至底部稍作停顿，同时慢踩油门，车开始平稳起步。
升挡
缓加速至稍高车速（如20公里/小时左右），准备升入二挡。
踩下离合器，将档位升至高档（如从一挡升至二挡）。
慢松离合器的同时轻踩油门，使转速同步。
最后松开离合器，完成升挡。
随着车速的提升，依次换入三挡、四挡、五挡等。
降挡
先踩下离合器，然后踩刹车将车速降至稍低水平（如从五挡降至四挡）。
踩住离合器，将档位换至低挡（如从五挡换至四挡）。
松开离合器的同时轻点油门，使转速同步。
停车
抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹至车平稳停下。
摘档，拉起手刹。
最后抬离合器和脚刹，完成停车。
自动挡汽车换挡程序
起步
踩住刹车踏板。
按下一键启动键，车辆启动。
按下变挡杆的挡位锁按钮，将变挡杆置于所需挡位（如D挡）。
踩下油门踏板，车辆开始行驶。
升挡
自动变速箱的电控单元（TCU）根据传感器信号（如节气门开度、车速、刹车等）判断驾驶员的驾驶意图。
电控单元控制电磁阀的开关，从而控制变速箱油路的通断。
油压控制离合器和制动器的动作，实现换档。
换档过程通常在发动机转速达到一定值（如2000至2500转/分钟）时进行，以保持最佳性能。
降挡
通常在需要更大动力时进行，例如在下坡时。
驾驶员可通过踩下油门踏板并操作变挡杆，使变速箱自动降入较低挡位（如从D挡换至3挡或2挡）。
注意事项
同步器：在手动挡车辆中，同步器的作用是使待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前不接触，避免齿轮撞击。
油压：油压控制离合器和制动器的动作，确保换档平顺。
传感器：自动挡车辆依靠各种传感器来感知驾驶员的意图，并控制换档时机和过程。
无论是手动挡还是自动挡，换挡时都要注意操作顺序和时机，以确保行车安全和效率。