齿轮传动比是指 齿轮的转速之比，也可以理解为齿轮的齿数之比。具体来说，齿轮传动比的计算公式为：
\[ i = \frac{z_2}{z_1} \]
其中，\（ z_1 \） 和 \（ z_2 \） 分别表示两个齿轮的齿数。例如，如果一个齿轮有10个齿，另一个齿轮有20个齿，那么它们的传动比就是20/10=2，这意味着当第一个齿轮转两圈时，第二个齿轮将转一圈。
对于多级齿轮传动系统，每级之间的传动比计算同样采用这个基础公式，而整个系统的总传动比则是各级别的乘积。例如，一个两级减速器的传动比可以达到100以上，这意味着第一级齿轮的齿数与第二级齿轮的齿数之比乘以第二级齿轮的齿数与输出轴齿轮的齿数之比，其结果可能超过100。
需要注意的是，齿轮传动比与齿数成反比，即齿数越多的齿轮转速越慢，而齿数越少的齿轮转速越快。此外，传动比也可以用主动轮的转速除以从动轮的转速来计算，即：
\[ i = \frac{n_1}{n_2} \]
其中，\（ n_1 \） 和 \（ n_2 \） 分别表示主动轮和从动轮的转速。
总结起来，齿轮传动比是齿轮设计中一个重要的参数，它直接影响到传动系统的效率和性能。通过合理选择和设计齿轮的齿数，可以实现所需的转速比和扭矩传递。