铁路除雪的四程序如下：
预除雪和准备
每年入冬以前，各单位要对集中联锁的道岔扒掏道岔枕盒，次年降雪季节过后及时回填。道岔扒掏只限转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当位置（含可动心轨），深度为轨底向下不少于100mm，宽度不超过轨枕两端向内侧100mm。
各单位接到公司下发的降雪、冰冻天气预报后，应立即通知相关人员做好应急值守工作，检查备品、料具，做好道岔除冰雪的准备工作，作业人数应满足除冰雪工作的需要。
应急响应和现场处理
遇降雪、冰冻天气，各单位必须迅速启动应急预案，组织人员携带工具赶赴现场进行道岔除冰雪。期间，段值班领导必须达到调度指挥中心盯台，车间干部按分工盯控各站道岔除冰雪工作，督促作业人员严格执行标准，自觉遵守各项规章制度，严抓安全卡控，组织工区做好道岔除冰雪，最大限度降低对运输工作的影响。
道岔除冰雪时，按规定在车站设置防护、进行登记，现场加强和车站或列车调度员的联系。根据工务请求，待道岔转化到位后，设置安全木楔，使用扫把清扫道岔尖轨、心轨滑床板积雪。
除雪作业
道岔除冰雪时，应先清除轨面、隧道、区间内的积雪，确保道岔护轨及固定型辙叉内积冰清理干净。有砟道口斜坡积雪和区间道床砟肩、岔道床砟肩超高处要进行夯拍和清理。动有砟或轨面结冰超高处要进行道床作业后夯拍。
除雪范围包括尖轨尖端前3个承轨台至道岔辙叉最后一块顶铁后方3个承轨台，道岔护轨及固定型辙叉。
后续工作和总结
除雪完成后，要对除雪工作进行总结，检查是否彻底清除积雪，确保滑床板表面无冰沫和雪水，并进行涂油、润滑。
除雪期间要保持与现场防护员不间断通话，根据现场负责人指示申请天窗、登销记，安排驻站联络请求车站值班员（列车调度员）转化道岔员驻站防护，及时向现场通报本线及邻线列车运行情况，做好防护工作。
以上是铁路除雪的四程序，各步骤需严格按照规定执行，确保除雪工作安全、高效完成。