主动刹车系统，也称为自动紧急制动系统（AEB），是一种在紧急情况下自动介入并提供制动力以减少或避免碰撞的技术。其工作流程大致如下：
监测与感知
传感器：车辆前部安装的雷达和摄像头等传感器持续扫描前方道路情况，收集关于前方车辆、行人、障碍物等目标的信息，包括它们的位置、速度和方向。
数据分析：收集到的数据被传输到车辆的电子控制单元（ECU），ECU对这些数据进行快速分析和处理，判断车辆与前方目标是否存在碰撞风险。
预警提示
预警系统：如果系统判断存在碰撞风险，首先会通过声音、视觉或触觉等方式向驾驶员发出预警提示，提醒驾驶员采取制动措施。
自动制动
自动介入：如果驾驶员未能及时反应，系统会自动介入，通过断开油门、提高制动力度或直接进行紧急刹车等方式来减慢车速或停车。
制动力调整：在某些情况下，系统还可以通过调整方向盘来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。
系统组成
控制模块（ECU）：负责接收传感器数据并进行分析，然后发出制动指令。
测距模块：核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
制动模块：执行ECU的制动指令，产生实际的制动力。
建议
主动刹车系统显著提高了车辆在紧急情况下的安全性，但为了确保其有效性，建议驾驶员在驾驶过程中保持警惕，并随时准备采取手动制动措施。此外，定期维护和检查传感器和系统组件也是非常重要的，以确保其在关键时刻能够正常工作。