程序扫描尾灯的使用方法取决于具体的程序和应用场景。以下是一个基于单片机的程序扫描尾灯的示例流程：
初始化
让单片机的P2口的所有IO管脚全部为高电平。
键盘扫描
判断P1口的低三位哪一个管脚为低电平。
如果P1口的所有管脚都是高电平，说明没有按键按下。
如果P1口中有管脚为低电平，说明有一个按键被按下。
根据P1口低三位的电平状态，判断是哪个按键被按下（例如，右循环按键、左循环按键、急刹车按键等）。
控制LED灯
如果是右循环按键按下，通过赋值与计算后的再赋值，让P2口对应的右边的3个LED灯按右循环依次点亮。
如果是左循环按键按下，通过赋值与计算后的再赋值，让P2口对应的左边的3个LED灯按左循环依次点亮。
如果是急刹车按键按下，通过赋值与计算后的再赋值，让P2口对应的6个LED灯闪烁。
调试
将编好的程序载入Proteus里的at89c52里，运行程序。
当没有按下任何键时，LED灯全灭，模拟汽车行驶状态。
当按下不同的按键时，LED灯会按照预设的模式点亮，模拟汽车的不同动作（如左转弯、右转弯、刹车等）。
建议
确保单片机的IO口配置正确，并且LED灯已经正确连接到P2口。
在编写程序时，要仔细检查按键的识别逻辑和LED灯的控制代码，确保程序能够正确响应按键操作。
如果需要更复杂的尾灯效果或故障诊断，可以考虑使用专门的硬件和软件工具，如Mazda IDS或类似的诊断工具。