空客飞机的倒油程序主要包括以下步骤：
确认油箱和活门状态
确认目标油箱的进口活门打开。
确认交输活门（crossfeed valve）打开。
确认加油活门（refueling valve）打开。
使用MCDU进行操作
在驾驶舱的MCDU（多功能显示单元）上，选择第28章的燃油操作。
选择活门测试，打开配平油箱的进口活门。
启动燃油泵，并通过ECAM（发动机和燃油系统显示）燃油页面监控燃油量。
当燃油量接近目标值时，提前关闭燃油泵。
直接从面板倒油
对于某些机型，可以直接在燃油面板上进行倒油操作。
确保目标油箱的进口活门打开，交输活门和加油活门打开。
中央油箱倒油
在驾驶舱40VU松出供油模式选择电门MODE SEL按钮，方式选择电门释放，确保人工灯MAN亮。
将中央油箱的燃油泵电门压入，确保OFF灯灭。
在下DU页面监控油箱的变化，当达到所需油量时，释放相应的燃油泵电门，确保OFF灯亮。
压力自动加油
设置停留刹车，检查轮挡状况和周围环境安全。
确认飞机与加油车之间、加油车与地之间、飞机与地之间的电气搭接和接地正确。
拆下加油接头口盖，确认燃油供应软管的接头清洁，然后接到飞机加油接头。
打开检查口盖192MB，将拨动开关瞬间选择到“ON”位，自动接通电瓶热汇流条，电门自动回到NORM位。等待约35秒后启动加油程序。
建议
在进行倒油操作时，务必严格按照标准操作程序（SOP）进行，确保所有活门处于正确状态，并使用MCDU进行监控。这有助于确保操作的安全性和准确性。