载荷系数是一个 用于描述物体（如飞机、机械零件等）在受到外力作用时，其实际承受载荷与重力之间关系的无量纲系数。以下是关于载荷系数的详细解释：
定义
载荷系数（通常用符号 $n$ 表示）是指除重力外，作用在物体上的所有外力之合力与物体当时重力之比值。
载荷系数也可以理解为物体所受载荷与其重力之比。
应用
载荷系数主要用于考虑零件在实际工作中所承受的动载、偏载、冲击载荷等附加载荷的影响。
在机械设计中，载荷系数用于计算设计载荷，即额定载荷乘以载荷系数。
分类
载荷系数可以是指动载荷下与速度和速度改变有关的系数，习惯上称为动载系数。
在结构工程中，载荷系数还可以表示为载荷系数比，即荷载的实际值与其设计承载能力的比值。
影响因素
载荷系数的选用需要考虑多种因素，包括动力机的载荷特性、传动的载荷特性、工作机的载荷特性等。
对于齿轮传动，载荷系数还需要考虑齿轮啮合过程中由于外部因素引起的附加载荷对齿轮承载能力的影响。
具体数值
例如，在民用运输机结构强度计算中，法向载荷系数 $n_y$ 的最大值为 2.5，最小值为 -1.0。
其他用途
在电动机设计中，负载系数是电动机的实际功率和铭牌的额定功率之比值。
在电力系统中，需要系数和平均负荷系数用于计算负荷电流和进行运行分析。
综上所述，载荷系数是一个重要的工程参数，用于评估和确定结构或零件在实际工作条件下的承载能力和安全性。通过合理选择和应用载荷系数，可以确保设计的安全性和可靠性。