轮毂修复的编程主要包括以下步骤：
车床编程
对于表面有金属拉丝工艺的轮毂，需要使用专业的数控车床进行精密加工。
师傅需要对表面异形弧度进行测量，并将测量后的数据编程到数控车床中。
数控拉丝编程
编程完成后，车床根据设定对表面进行削减，直至划痕全部消失。
这一步会使轮毂厚度发生变化，建议修复次数不超过2次，以免影响整体结构。
CAD/CAM编程
CAD（计算机辅助设计）软件可以帮助设计师将轮毂的三维模型设计出来，并在设计过程中进行修改和优化。
CAM（计算机辅助制造）软件则可以将CAD软件中设计好的模型转化为数控编程所需的刀轨路径和工艺参数，生成最优化的数控程序，以实现高效的加工。
建议
选择合适的编程软件：根据具体的轮毂修复需求和设备条件，选择合适的编程软件，如X431、Bosch ESI[tronic]、Delphi DS等。
精确测量：在编程前，必须对轮毂表面的异形弧度进行精确测量，以确保编程数据的准确性。
多次修复需谨慎：由于数控拉丝会改变轮毂的厚度，建议修复次数不超过2次，以免影响轮毂的整体结构和安全性。
通过以上步骤和注意事项，可以确保轮毂修复的编程工作顺利进行，并达到预期的修复效果。