柴暖的工作原理主要涉及将燃油（通常是柴油）燃烧产生的热量通过一系列热交换过程传递给车辆的驾驶室内。以下是柴暖工作程序的详细步骤和原理：
燃油供给与雾化
燃油泵从油箱中抽取柴油并送到雾化器。
雾化器通过离心力的作用将燃油雾化成微小颗粒，以便与空气更好地混合。
混合与燃烧
雾化后的燃油与由助燃风扇吸入的空气混合。
混合气被电热塞（或点火塞）点燃，在燃烧室内进行高效燃烧。
热量传递
燃烧产生的热量通过燃烧室的水套内壁和散热片传递给冷却液。
冷却液在循环过程中将热量传递到车辆的驾驶室内，从而提供温暖。
温度控制
燃烧室外壁装有温度传感器，用于监测燃烧室的工作温度。
控制板根据温度传感器的信号控制燃油泵的工作，以保持车内温度在设定范围内。
节能设计
柴暖系统通常利用车辆的蓄电池和油箱中的电能和燃油来工作，不需要启动发动机即可提供暖风。
在发动机温度达到一定值后，柴暖系统会自动关闭，以节省能源。
通过以上步骤，柴暖系统能够在车辆停放或发动机未启动的情况下为车内提供温暖，同时具备一定的节能效果。