等待程序的结构主要包括以下部分：
等待定位点：
这是VOR径向线与DME弧的交点，用于确定等待程序的开始位置。
出航转弯：
根据DME距离D1和D2来控制，决定飞机在何时开始转弯离开等待定位点。
出航边：
飞机在出航转弯后到达的位置，等待程序在此结束，准备进入航路。
入航转弯：
飞机在接近目的地时开始转弯，准备进入航路。
入航边：
飞机在入航转弯后到达的位置，等待程序在此结束，飞机即将进入目的地航路。
此外，等待程序通常有两种方式：
定位点为导航台：
在导航台上空等待。
VOR台与DME台的交叉定位点：
通过VOR台和DME台的交叉点来确定等待位置。
这些组成部分和方式共同构成了等待程序的基本结构和操作逻辑。