调整涡轮增压器的程序涉及多个步骤，以下是一些关键步骤和注意事项：
拆卸涡轮增压器
拆开蓄电池负极接线。
排放冷却液，拆下空气滤清器。
拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。
松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管，塞住各个开口端。
了解发动机压缩比
根据所装涡轮的增压值大小来对发动机压缩比进行适当的调低，否则会造成爆缸。
调整涡轮增压器的废气旁通阀
通过改变旁通阀的开启压力，可以影响涡轮的增压效果。这需要精确的计算和调试，以避免过度增压导致发动机损坏。
优化进气系统参数
优化进气管道的长度、直径和形状，可以改善进气效率，从而提升涡轮增压的效果。
建立模型和调整参数
确认检测参数的准确性，如阀的升程曲线、流量系数、正时、间隙等。
建立带增压器不带涡轮的模型，调整气体质量流量系数。
建立不带增压、带涡轮的发动机模型，调整涡轮的质量流量系数。
设置旁通阀
在汽车涡轮增压系统中设置进排气旁通阀，通过调整旁通阀的开度，可以控制增压压力和涡轮转速，提高发动机的功率和燃油经济性。
测试和调教
在测试过程中用电脑记录每次的行车状况以及发动机的工作状况，逐项进行调教。
请注意，这些步骤需要一定的专业知识和经验，建议在专业人士的指导下进行。不正确的调整可能会导致发动机损坏或其他严重问题。