CVT，即无级变速器，是一种能够在一定范围内连续改变传动比的变速器。它通过两个可变直径的传动轮（主动轮和从动轮）以及一条钢带或链条来实现无级变速。随着油门踏板的变化，传动轮的直径会相应调整，从而平滑地改变传动比，达到无级变速的效果。
CVT的工作原理
CVT的核心组件包括两个可变直径的滑轮（锥轮）和连接两者的金属传动带或链条。它通过改变传动带和锥轮之间的接触半径来实现连续变化的传动比，从而让CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速。
CVT的优点
平顺性：
由于没有固定档位切换，CVT可以提供更加平滑的加速体验，避免了传统变速箱的换档冲击。
燃油经济性：
CVT可以始终让发动机在最佳转速下工作，从而提高燃油效率。
响应速度：
CVT能够更快地响应驾驶者的加速需求，因为它不需要切换档位来调整传动比。
CVT的缺点
驾驶乐趣：
与手动挡相比，CVT缺乏驾驶乐趣，因为缺少了手动换挡的机械感。
维修成本：
CVT的维修成本通常较高，因为其结构相对复杂，维修难度较大。
CVT的应用
CVT技术广泛应用于各种车型，特别是中小型发动机和前轮驱动或混合动力汽车。
总结
CVT无级变速器以其平顺性、燃油经济性和响应速度等优点，在现代汽车中得到了广泛应用。尽管其驾驶乐趣和维修成本相对较高，但其在提高驾驶舒适性和燃油效率方面的优势使其成为许多车型的首选变速器类型。