变速箱主要分为以下几种类型：
手动变速箱（MT）
结构简单，成本较低，需要驾驶员手动操作换挡杆和离合器进行换挡。
自动变速箱（AT）
通过行星齿轮组或液力变矩器实现不同传动比的变化，驾驶员无需手动操作换挡。
双离合变速箱（DCT）
结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，具有两个独立的离合器和齿轮组，实现快速、平稳的换挡。
无级变速箱（CVT）
传动比可以在一定范围内连续变化，通过液力、机械或电力等方式实现传动比的连续调节，提供平顺的动力输出。
机械式自动变速箱（AMT）
在手动变速箱基础上增加了一套自动调节机构，实现自动换挡，本质与手动变速箱相同。
序列变速箱（IVT）
较少见的一种变速箱类型，结合了有级和无级变速箱的特点，传动比可以在最大和最小范围之间的几个区段进行非分级变化。
这些变速箱类型各有优缺点，适用于不同的驾驶需求和场景。选择合适的变速箱类型可以提高车辆的燃油经济性、驾驶舒适性和性能。