电车充电攻略可以从以下几个方面进行计算和优化：
计算充电所需度数
充电度数可以通过公式“电压 × 容量”来计算。例如，48V20AH的电动车，充一次约为1度电；60V20AH的约为1.2度电；72V32AH的约为2.3度电。
计算电费
电费各地电价不同，平均按0.5元一度算。例如，48V20AH的电费约0.5元；60V20AH的约1.6元；72V32AH的约1.15元。
小区充电桩收费模式
充电桩的收费模式多样，例如按小时+功率计费或按时间计费。例如，48V20AH的电动车在充电桩按0-250W的0.25元/小时算，充满约6小时，费用约1.6元。
电池预热
在气温低的情况下，电池温度也会降低，因此需要预热。预热时间一般只需要2-3分钟，但具体时间因车而异。预热可以提升充电速度。
选择合适的充电站
尽量选择在地下停车场等温度较高一点的充电站充电，因为较高的温度有助于电池更快地充电。
利用电池余温
在车辆停驶后立即充电，利用电池余温可以让充电更快些。冬季应多预估一些充电时间。
控制充电时长
合理的充电方法是当电池还剩下20%-30%的时候直接充电，且一次要全部充满，控制充电时长。早上醒来后再拔掉插头。
避免过度充电
充电器的输入电压和电流在充电过程中是不断变化的，计算出的结果只是作为一个参考值。过度充电会损害电池寿命，因此要避免“充满了就不充了”的做法。
充电功率的计算
充电功率可以通过公式“充电电流 × 充电电压”来计算。例如，48V20AH电池充电，按电池完全放电后一次充电需要充入的充电量为20×1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6×21=1.0836KWH，一般充电时间为8小时，故平均每小时耗电为0.135度电。
通过以上步骤和注意事项，可以有效地计算和控制电车的充电过程，延长电池寿命，并节省充电费用。