城际铁路和地铁的区别主要体现在以下几个方面：
概念不同
地铁是城市轨道交通系统的一种，主要在地下运行，也称为“地下铁道”或“地下铁”。
城际铁路则属于城际轨道交通，并隶属国家铁路系统，连接城市与城市之间。
车型标准不同
地铁通常采用A型或B型列车，编组为5至8节车厢，适用于高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
城际铁路与国家铁路系统列车标准一致，具体车型未详细说明，但设计速度较高。
设计时速不同
地铁的设计速度范围为30km/h至120km/h。
城际铁路的设计速度通常在100km/h至300km/h之间，部分线路可以达到350km/h以上。
运营区域与购票方式不同
地铁主要服务于城市内部，连接市区和郊区，乘客可在城市内自由乘坐，无座别限制，通过刷卡进出。
城际铁路以城市间联动为主，连接多个城市，需要在铁路系统进行购票出行，有座别限制。
建设投资与环保性能不同
地铁的建设投资相对较小，技术要求较低，适合解决城市内部交通问题。
城际铁路的建设投资较大，需要较高的技术水平和资金支持，但其运行速度较快，排放的污染物相对较少。
线路与轨道结构不同
地铁线路多在地下铺设，也可有地面或高架部分，列车运行在独立的轨道系统上。
城际铁路线路可铺设在地面、地下隧道或高架桥上，与国家铁路干线相连接。
总结：
城际铁路和地铁虽然都属于轨道交通工具，但在概念、车型、设计时速、运营区域、购票方式、建设投资及环保性能等方面存在明显差异。地铁主要服务于城市内部交通，而城际铁路则连接城市之间，提供快速便捷的城市群交通服务。