CVT，即 无级变速器（Continuously Variable Transmission），其核心特点在于能够 连续无级地改变传动比，而不是像传统自动变速箱那样有固定的档位。这种变速器的结构相对简单，主要由两个可变直径的滑轮（锥轮）和连接两者的金属传动带或链条组成。通过改变传动带与锥轮之间的接触半径，可以实现传动比的连续变化，从而让发动机始终保持在最佳工况区间，提高燃油经济性和平顺性。
具体来说，CVT的工作原理如下：
主动轮组和 从动轮组分别连接发动机和驱动轴。
金属带或 链条在主动轮组和从动轮组之间运动。
3. 通过改变两个滑轮的相对位置（上下移动），可以改变传动带与锥轮的接触半径，从而改变传动比。
这种设计使得CVT能够在相当宽的范围内实现无级变速，提供更为平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性。此外，CVT还具有结构简单、维护成本低等优点。