飞机点火程序是指启动和运行飞机发动机的一系列步骤和过程，主要包括以下几个关键点：
启动发动机
飞机必须先通电通气，电源和气源由辅助动力装置（APU）提供。
气动起动机
在发动机的风扇后面五点半的位置有一台气动起动机，用于启动发动机。
点火盒
右侧三点钟位置有两个点火盒，将来自飞机电源的115交流电转换成一万五到两万伏的高压直流电。
点火点嘴
燃烧室左右各有一个点火点嘴，用于产生电火花以点燃混合气。
发动机控制
启动过程中，驾驶舱里的发动机控制旋钮放到点火起动位，主电门提到起，信号传到发动机控制组件（ECU）。
ECU控制燃油系统打开供油通道，同时引气压力全部用来起动发动机。
监控与中断
ECU监控所有参数，如涡轮排气总温（EGT），如发现异常情况（如EGT超温），ECU会自动中断发动机起动。
发动机加速
起动机通过发动机的附件齿轮箱和传输齿轮箱带动发动机的N2转子，开始加速。
当N2转子转速达到16%时，ECU选择一个点火盒通电点火。
转速达到22%时，燃油喷嘴开始喷油，燃烧室开始工作，发动机转速继续增加。
这个过程是飞机发动机启动和运行的关键环节，确保了发动机能够安全、有效地启动并进入工作状态。