铁路测量实用程序通常包括以下几个步骤：
控制点坐标测量
埋设控制点并使用GPS测量其坐标。
对于桥长不是太长的项目，使用GPS收集坐标时，可以不用静态测量功能，而使用STONEX仪器的RTK功能来测量控制点，并收集30个坐标点计算平均值。
使用平面坐标代替高程，并分别使用电子水准仪测量高程，项目使用独立于项目的坐标系。
找平测量步骤包括从参考控制点到节点的往返闭合误差需小于规格，然后执行下一个测量，再闭合到另一个参考点。
控制点坐标验证
使用全站仪检查两点之间的距离，如果测得的距离比设计的距离小1CM，则可能存在坐标问题。
固定一个点的坐标并保持方位角不变，然后重新测量或重新计算另一点的坐标，检查X和Y值与先前坐标的偏差。
施工放样坐标的计算
由于工程图未提供每个零件的设计坐标，需要使用CAD绘图功能自己计算坐标。
先计算线的坐标，然后使用计算软件（如“简单测量”、“道路测量师”等）计算与码头中线和前墙端部相对应的路线坐标。
在码头中间绘制一条垂直于路线切线的垂直线，并计算垂直线上的点坐标，例如路线右侧10m点的坐标。
铁路线路水准测量
准备工作：准备好水准仪、水准尺、双面水准标尺等测量工具，并确定测量人员、记录员等分工。
测量顺序：通常为后后前前或黑红黑红，即后视尺黑面读数在前，前视尺红面读数在后；或相反。
测量步骤：确定测站点和观测点，安装水准仪并进行粗平、瞄准、精平、读数，计算高差，重复测量所有需要测量的水准点，并进行数据处理和绘制高程图。
测量目标确定与测量方法选择
确定需要测量的对象、目的和精度要求。
根据测量目标和现场条件选择合适的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪、测距仪等。
制定测量方案，包括测量基准、路线、点位、时间等，并进行现场测量和数据记录。
数据处理与绘图输出
对测量数据进行处理，包括检查、筛选、平差、计算等。
根据测量结果绘制测量图件，输出测量报告。
对测量结果进行审核和验收，确保符合精度要求，并将测量数据、图件和报告归档保存。
这些步骤涵盖了从控制点测量到施工放样坐标计算，再到水准测量和最终的数据处理与绘图输出的整个铁路测量流程。在实际应用中，可能还需要根据具体工程需求和实际情况进行调整和优化。