飞机复飞程序主要由以下步骤构成：
发动机马力全开
确保发动机提供足够的推力以支持飞机爬升和加速。
操纵飞机爬升
通过操纵飞机的控制面，使飞机开始爬升并加速。
收起起落架
根据飞行阶段和需要，适时收起起落架以减少空气阻力，提高爬升效率。
检查爬升速率
监控飞机的爬升速率，确保其在安全范围内。
适当收起襟翼
根据需要收起襟翼，以减少阻力并提高飞行效率。
飞至航管所指定的高度
按照航空管理机构的规定，飞到指定的高度进行下一步操作。
以无线电连络塔台报告复飞
通过无线电与塔台进行通信，报告复飞意图，并在指定的空域待命，以重新取得进近台颁发的进场降落许可。
此外，复飞程序的设计还需考虑以下因素：
复飞点的选择：
复飞点通常设在仪表进近程序的最后进近过程中，精密进近程序飞行高度达到决断高（DH）或非精密进近程序飞行高度达到最低下降高（MDH）后。
复飞航段的结构：
复飞航段包括起始阶段、中间阶段和最后阶段，每个阶段都有明确的目标和操作要求。
风切变条件下的操作：
在遇到风切变时，可能需要延迟收起起落架，以避免对飞机爬升产生不利影响。
紧急情况处理：
在复飞过程中，飞行员需随时准备应对可能出现的紧急情况，如发动机故障、通信中断等。
通过遵循这些步骤和注意事项，飞行员可以确保复飞过程的安全和顺利。