飞机的标准爬升程序通常分为以下几个阶段：
地面滑跑
飞机从静止状态开始，在跑道上滑行，加速到起飞速度。
离地
飞机主轮离开地面，进入空中。
加速平飞
飞机在空中以最大油门状态，按不同爬升角爬升，达到一定的速度。
爬升至安全高度
飞机继续爬升，直到达到预定的安全高度。
在爬升过程中，飞机会经历不同的爬升阶段，包括：
E段：在初始巡航高度上加速到巡航速度，爬升过程到此结束。
F段：巡航段，飞机在此阶段以巡航速度飞行。
此外，现代飞机的爬升程序可能会受到多种因素的影响，包括大气温度、压强、跑道状况以及驾驶技术。为了提高爬升效率和安全性，飞行员会根据实际情况调整爬升速度和高度。
对于A320系列飞机，其典型的爬升程序包括在中低空保持等表速上升，在高空保持等M数上升。陡升速度（最大爬升梯度速度）为绿点速度，使用CL推力进行爬升，确保在安全速度的前提下最大化爬升效率。
总的来说，飞机的标准爬升程序是一个逐步加速和高度增加的过程，旨在确保飞行安全的同时，尽可能高效地到达预定高度。