汽车电脑程序包含的信息主要包括以下几个方面：
软件工具
汽车诊断软件：用于读取和清除故障码，诊断车辆问题。
编程工具：用于对汽车电脑（ECU）进行编程和调整，改变汽车的性能、功能和行为。
硬件设备
OBD（On-Board Diagnostics）接口：用于连接汽车的ECU和计算机，传输数据和命令。
编程接口：用于连接汽车电脑和计算机，进行数据传输和编程操作。
诊断仪器：用于读取和显示汽车电脑的诊断信息。
数据库和文档
ECU配置和参数：存储和查找不同车型和发动机的传感器和执行器信息，如位置、参数和特性等。
功能实现
故障诊断和故障码读取：通过汽车电脑编程，技术人员可以连接到汽车的电脑系统，读取故障码并诊断车辆问题。
数据记录和分析：汽车电脑编程工具可以记录和分析车辆的数据，例如车速、油耗量等。
性能改善：通过编程调整发动机的燃油供应、喷射时间等参数，提高发动机的动力输出和驾驶体验。
实时监测：汽车电脑可以实时监测车辆各个部件的状态，及时发现问题并提醒驾驶员进行维修保养。
行车电脑显示屏信息
基本信息：包括车速、剩余油量、胎压、水温等。
行驶信息：包括行驶时间、行驶距离、平均油耗和瞬时油耗等。
车辆状态：包括发动机故障、轮胎胎压情况、行车情况等。
汽车电脑类型
主机Computer：处理直接来自传感器的数据和其他功能较少的较小电子控制模块的信息。
仪表计算机：处理来自传感器的输入信号，以控制仪表板的显示。
防抱死制动系统计算机：处理来自车轮传感器等装置的输入信号，控制汽车制动，防止制动时车轮抱死。
行车电脑的作用
监控尾气：读取汽车数据，监控是否尾气超标，并发出警示。
故障存储和读取：将故障信息存入存储器，并通过程序将故障码读出，帮助维修人员快速准确地确定故障的性质和部位。
行车电脑的组成
电子控制模组（ECU）：利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算，控制汽车的运行，如燃油喷射系统与点火提前等。
这些信息共同构成了汽车电脑程序的各个方面，涵盖了从硬件设备到软件工具，从基本监测到高级功能的实现。通过这些程序和系统，汽车能够实现更高效、安全和舒适的驾驶体验。