ECU，即 电子控制单元（Electronic Control Unit），是汽车专用微机控制器，也被俗称为“行车电脑”或“车载电脑”。ECU的核心功能是 依据其内存的顺序和数据对空气流量计及各种传感器输出的信息进行运算、处理、判别，然后输入指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。
所谓的“ECU程序”，其实就是一套 运算法则，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去。因此，我们对于ECU参数的修改，实际上就是在修改这些运算法则。
ECU程序的主要作用包括：
控制喷油量：
根据传感器信号调整喷油器的电脉冲信号，以控制发动机的燃油供应。
调节点火时机：
根据发动机的工作状态调整火花塞的点火时机，以确保最佳燃烧效率。
控制空燃比：
通过调整燃油和空气的混合比例，优化发动机的燃烧过程。
监控传感器信号：
实时监控各种传感器的输入信号，如温度、压力、转速等。
执行补偿控制：
根据发动机的工作状况，如负荷、温度、爆震等，进行相应的补偿控制，以保持发动机在最佳工作状态。
ECU程序的开发和优化是一个复杂且精确的过程，需要基于大量的实验数据和精确的计算。这些程序在发动机工作时，会不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算，以调整和控制发动机的各项参数，从而提高燃油经济性、动力性能和排放控制。