气缸是气压传动系统中重要的执行元件，用于将压缩空气的压力能转换为机械能，实现直线或摆动运动。根据不同的分类标准，气缸可以分为以下几种类型：
按结构形式分类
单作用气缸：仅一侧有活塞杆，根据活塞杆的伸出和缩回方式不同，分为弹簧复位型和弹簧伸出型。
双作用气缸：两侧都有活塞杆，压缩空气进入两侧时，活塞及活塞杆可向两个方向运动。
按安装方式分类
固定式气缸：气缸体固定不动，通过活塞杆的运动实现动作。
摆动式气缸：通过活塞的往复运动转化为输出轴的摆动运动。
自由安装型气缸：行程短，多种安装方式，可从本体四个方向固定。
薄型气缸：结构紧凑，重量轻，占用空间小。
导杆气缸：自带导向功能，可承受横向载荷。
滑台气缸：摩擦力小，可实现平稳运动。
无杆气缸：没有活塞杆，分为磁性气缸和缆索气缸。
按功能和用途分类
缓冲气缸：带有阻尼装置，用于缓冲活塞运动。
冲击气缸：将压缩气体压力能转换为高速运动的动能。
旋转气缸：实现旋转运动的气缸，用于需要转动的应用。
按密封形式分类
金属密封式
橡胶密封式
分体式
按其他特性分类
标准气缸：结构简单，工作可靠，维护方便。
紧凑气缸：体积小，结构紧凑，适合空间有限的环境。
导向气缸：带有导向机构，可承受径向负载。
双杆气缸：具有两个活塞杆，提供双向运动。
气缸的应用领域非常广泛，包括自动化控制、机器人、印刷、半导体制造等。选择合适的气缸类型对于确保系统的稳定性和效率至关重要