烟气的密度是指在标准状况下，单位体积烟气所具有的质量。烟气的密度受多种因素影响，包括燃料种类、过量空气系数、温度和压力等。
一般公式
烟气密度（rog）可以通过以下公式计算：
\[ rog = \left（ \frac{MW}{22.414} \right） \times \frac{273.15}{T+273.15} \times \frac{P}{1.013} \]
其中：
\（ rog \） 是烟气密度，单位是 kg/m³；
\（ MW \） 是烟气的分子量，单位是 kg/kmol；
\（ T \） 是烟气的温度，单位是 ℃；
\（ P \） 是烟气的绝对压力，单位是 bar-a；
22.414 是理想气体的摩尔体积（Nm³/kmol）。
具体数值
例如，对于柴油机，其烟气平均分子量 \（ MW \） 为 28.75 kg/kmol，在温度 \（ T = 900 \） ℃，压力 \（ P = 1.013 \） bar 的情况下，烟气密度为：
\[ rog = \left（ \frac{28.75}{22.414} \right） \times \frac{273}{900+273} = 0.299 \, \text{kg/m}^3 \]
影响因素
燃料种类：不同燃料的分子量不同，直接影响烟气的密度。
过量空气系数：过量空气系数越大，烟气量越多，密度越小。
温度和压力：温度和压力的变化会影响烟气的密度，通常温度和压力越高，烟气密度越小。
综上所述，烟气的密度在标准状况下一般为 0.4~0.5 kg/Nm³，但具体数值会因燃料种类、过量空气系数、温度和压力的不同而有所变化。在实际应用中，可以根据具体工况参数进行计算。