地感线圈是一种常用的传感器，主要用于检测车辆的存在和移动速度。其工作原理基于电磁感应和振荡电路。
构成与工作原理
地感线圈通常是一个振荡电路的一部分，由埋入地表的电感线圈和电容组成。
当有金属物体（如汽车）经过时，由于金属导体会改变线圈的电感量，从而引起振荡频率的变化。
这种频率变化被送到单片机组成的频率测量电路，单片机可以测量这个振荡器的频率变化，从而确认金属物体的存在。
应用
地感线圈广泛应用于停车场、公路车辆收费站以及信号灯控制系统等，用于检测车辆的存在和移动速度。
在理想状况下，地感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。
在实际工程中，还需考虑导线的机械强度、高低温抗老化问题以及耐酸碱腐蚀问题。
技术关键点
设计出的振荡器需要稳定可靠，并且有金属物体经过时频率变化明显。
振荡信号的开始和结束之间的时间间隔可以用来测量汽车的移动速度。
综上所述，地感线圈通过检测振荡频率的变化来感知金属物体的存在和移动速度，广泛应用于各种需要车辆检测的应用场景中。