我国现代物流业的发展现状呈现出以下特点：
市场规模持续扩大
根据国家统计局的数据，2021年我国社会物流总额达到了339.2万亿元，同比增长7.8%，占国内生产总值（GDP）的16.1%。其中，货物运输量为512.5亿吨，同比增长5.6%；货物周转量为19.9万亿吨公里，同比增长7.4%；快递业务量为950.6亿件，同比增长31.2%；邮政业务收入为8331亿元，同比增长13.7%。
运输结构不断优化
我国物流业的运输结构日趋优化。2021年，铁路货物发送量达到了46.5亿吨，同比增长8.5%；内河货物运输量达到了8.4亿吨，同比增长8.7%；多式联运货物运输量达到了3.1亿吨，同比增长14.1%。这些数据表明，物流业正在实现从公路运输为主向铁路、水运、多式联运等低碳、高效、节能的运输方式转变。
技术水平不断提高
物流业的技术水平不断提高，数字化转型在物流行业已然成为广泛共识，成为大势所趋。然而，数字货运平台在总交易额中所占比例仍然较低，说明物流行业整体数字化发展仍处于起步阶段，拥有巨大的发展空间。
物流成本问题突出
尽管中国的劳动力成本降低了，但物流成本却不断提升。2006年，中国全社会物流成本占GDP的比重为18%，而美国仅占8%。物流成本的高企降低了我国产品在国际市场上的竞争力。
基础设施和设备有待提高
目前，我国的物流基础设施和设备已初具规模，但在适应物流运作方面仍存在较大问题。物流各环节之间的衔接较差，运作效率较低，特别是物资的在途时间、储存时间、基础设施的工作效率等方面都需要较大的改善和提高。
市场化程度和管理相对落后
由于市场竞争机制和市场管理法规的不健全，物流的发展应与经济发展的市场化程度息息相关。我国第三产业结构的比重与国外的相比仍有较大差距，市场竞争机制严重扭曲。
劳动力短缺问题
物流行业目前面临卡车司机数量不足的问题，导致人工成本大幅增加，在总成本里占比达到20%到30%。
传统物流模式存在低效操作
传统物流模式存在信息不对称、协调困难等问题，导致供应链效率和效益低下。
综上所述，我国现代物流业在市场规模、运输结构优化和技术水平提高等方面取得了显著进展，但仍面临物流成本、基础设施和设备、市场化程度和管理、劳动力短缺以及传统物流模式低效操作等多方面的挑战。未来，通过进一步深化改革、完善基础设施、提升技术水平、优化物流成本和提高市场化程度，我国现代物流业有望实现更高质量的发展。