中国桥梁建设历史悠久，技术先进，拥有众多“世界之最”。以下是一些代表性的中国桥梁世界之最：
港珠澳大桥
世界最长跨海大桥：全长55公里，集桥梁、岛屿和隧道于一体，包含3座斜拉桥，桥体全部采用钢结构。它拥有全球最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。
赵州桥
最古老的大跨度单孔敞肩坦弧石拱桥：位于河北省赵县，建于隋大业六年（610年），设计者是隋代工匠李春。赵州桥以其独特的设计和建造技术在桥梁史上占有重要地位。
杨泗港长江大桥
世界最大跨度双层悬索桥：全长5020米，主跨1388米，连接湖北省宜昌市长江南北两岸，是中国东部地区跨度最大的公铁两用桥梁。
北盘江铁路斜拉桥
世界第一高桥：位于贵州省北盘江大峡谷，垂直高度达565米，连接云南和贵州两省，曾荣获“古斯塔夫金奖”。
江苏张靖皋长江大桥
主航道桥跨度2300米：在建的世界最长跨度悬索桥，主塔高度350米，拥有多项世界之最，包括最大体积的地连墙锚碇基础、最长和最高强度的主缆、最大连续长度钢箱梁等。
平塘特大桥
世界最高混凝土桥塔：横跨槽渡河大峡谷，全长2135米，主塔高度332米，连接贵州省平塘县和罗甸县。
这些桥梁不仅在工程上取得了巨大成就，也在推动区域经济发展和提高交通效率方面发挥了重要作用。中国桥梁的建设和技术不断创新，继续在世界桥梁史上书写着辉煌的篇章。