国六，全称 国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。该标准首次引入了美国的相关标准，显示出我国在环保方面的决心和行动力。国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。
国六标准的主要内容
实施时间
国六a标准自2020年7月1日起实施。
国六b标准自2023年7月1日起实施。
排放标准
汽油车：
一氧化碳（CO）从1000 mg/km降至500 mg/km。
非甲烷总烃（NMHC）从68 mg/km减至35 mg/km。
氮氧化物（NOx）从60 mg/km降至35 mg/km。
颗粒物（PM）保持在4.5 mg/km。
柴油车：
一氧化碳（CO）限值保持不变，为100 mg/km。
非甲烷总烃（NMHC）从68 mg/km减至100 mg/km。
氮氧化物（NOx）从60 mg/km降至65 mg/km。
颗粒物（PM）从4.5 mg/km降至4.5 mg/km。
测试方法
国六排放标准不仅包含实验室测试，还涵盖实际道路行驶条件下的RDE（实际驾驶排放）测试，确保汽车在实际行驶中也符合环保要求。
国六标准的影响
技术挑战：国六标准对汽车制造商提出了更高的技术要求，需要采用更先进的尾气处理技术，如优化催化转化器和燃油喷射系统，以及采用颗粒捕集器等。
环保效果：与国五标准相比，国六标准在氮氧化物和颗粒物的排放限值上分别降低了42%和33%，对改善环境质量和保护公众健康起到了关键作用。
市场影响：国六标准的实施推动了汽车产业的环保升级，促使汽车制造商研发更环保的汽车产品，同时也对车主的日常使用和维护提出了更高的要求。
结论
国六标准作为国内最严格的环保准则，通过其严格的要求和先进的测试方法，旨在减少汽车尾气排放对环境的污染，推动汽车产业向更绿色、更清洁的方向发展。对于汽车制造商和车主来说，国六标准的实施既是挑战也是机遇，需要他们在技术和使用上不断进步，以适应这一更高标准的环保要求。