丰田普拉多之所以停产，主要原因有以下几点：
排放标准不达标
自2020年起，中国开始全面实施国六排放标准，而普拉多作为一款大排量、高油耗的车型，并不符合这一标准。
普拉多的发动机技术相对较老旧，无法满足国六排放标准。
市场需求变化
随着汽车市场的发展，消费者对车型的需求发生了变化，更倾向于选择混合动力和电动化车型。
普拉多的设计未能及时更新换代，未能紧跟时代潮流，导致其难以满足当前消费者的需求。
销量不佳
普拉多在市场上的销量一直不佳，从2003年一汽丰田推出国产普拉多到停产时，总共只生产了34万辆，年平均销量只有2万辆。
高价位也使得普拉多在市场竞争中处于不利地位，尽管其品牌影响力较大，但价格偏高，难以吸引更多消费者。
双积分政策影响
根据双积分政策，大排量车型如普拉多会严重拉低车企的积分，这对车企的环保要求和市场竞争力不利。
综上所述，丰田普拉多的停产是多种因素共同作用的结果，包括排放标准不达标、市场需求变化、销量不佳以及双积分政策的影响。