三元催化器的清洗频率主要取决于多个因素，包括车辆的行驶情况、使用燃料的质量和车辆的维护状况。以下是一些具体的建议：
一般建议
每行驶4-5万公里进行一次清洗：如果车辆大多跑高速或者路况较好，清洗的频率可以相对较低。行驶4-5万公里左右进行一次清洗是合适的。
每行驶2-3万公里进行一次检查：建议每行驶2万至3万公里进行一次检查，并根据实际情况决定是否需要清洗。
特殊情况
车辆经常在城市道路上行驶或使用低质量的燃料：催化器可能需要更频繁地清洗，清洗周期可以在20,000到50,000英里之间。
车辆出现故障：如尾气排放不畅或在清洗完喷油嘴和节气门后车子动力仍然不足，可能是由于三元催化堵塞，需要及时检查清洗。
清洗方法
添加剂清洗：通过将专用的三元催化器清洗剂添加至油箱内，待车辆启动后，清洗剂会随着汽油进入燃烧室，最终通过排气管与废气一起排出。
免拆清洗：每年进行一次免拆清洗，或者在年度排气状况测试前清洗车辆。
建议
定期保养：选用优质汽油、定期保养发动机，避免长时间怠速，都有助于延长三元催化器的寿命。
注意观察：如果车辆出现费油或动力下降的情况，应及时检查三元催化器，并根据实际需求进行清洗。
避免过度清洗：过度清洗反而可能损害催化器，因此除非出现故障，否则不要频繁清洗。
综上所述，三元催化器的清洗频率并没有一个固定的标准，但一般建议在行驶4-5万公里左右进行一次清洗，并根据车辆的实际使用情况进行调整。