发动机自动启停（STOP&START，简称STT）是一种 节油省能技术，它能够在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，并在需要继续前进时自动重新启动发动机。以下是关于发动机自动启停的详细信息：
工作原理
当车辆在行驶过程中遇到临时停车（如等红灯或拥堵路段）时，驾驶员踩下制动踏板，车辆停止两秒钟左右，发动机就会自动熄火。
当驾驶员需要继续行驶时，只需轻点油门或抬闸，发动机就会自动重新启动，整个过程车辆的挡位不会发生变化。
优点
省油：减少了怠速时的油耗，从而实现节油。自动启停系统旨在提高燃油效率，节油率通常在10%左右，且在拥堵情况下和大排量车辆上效果更为明显，最高可达27%。
环保：节省燃油的同时也减少了废气排放，改善环境质量。减少尾气排放是自动启停功能的另一个显著优势，特别是在红绿灯和交通堵塞中，能显著降低空气污染。
舒适性：虽然频繁启停会让人感到疲惫，但自动启停系统通过减轻发动机负担，提高了驾驶舒适性。
缺点
频繁启停的顿挫感：在跟车、堵车时，频繁启停会让人感到疲惫，且起步速度明显落后别人一步。
电池负担：即使自动启停车辆配备了高容量电池，仍然容易导致电池不足，影响电池寿命。
安全隐患：在转弯时若刹车踩得太重，发动机也可能熄火，存在一定的安全隐患。
不适用的驾驶情况：在下雨天或者需要频繁加速的情况下，建议关闭自动启停功能，防止发动机进水二次打火。
使用建议
在拥堵路况下：建议关闭自动启停功能，以免增加发动机磨损和电池负担。
在驾驶舒适性要求较高的情况下：可以考虑关闭自动启停功能，以提高驾驶舒适性。
在特殊天气条件下：如下雨天，应关闭自动启停功能，防止发动机进水二次打火。
总的来说，发动机自动启停技术能够在一定程度上节省燃油和减少排放，但也存在一些潜在的问题和限制。驾驶员应根据实际驾驶情况和个人需求，合理使用这一功能。