TOD模式，即 Transit-Oriented Development（公共交通导向型开发），是一种以公共交通为核心的城市开发模式。其核心理念是通过公共交通枢纽和车站为中心，在步行5-10分钟的距离内，建立集居住、办公、商业、文化、教育等多功能于一体的混合功能区。这种模式旨在减少城市交通量，节约土地和能源，鼓励居民和工作者使用公共交通，从而提高城市的可持续性和生活质量。
具体来说，TOD模式具有以下特点：
以公共交通为导向：
围绕轨道交通站点（如地铁、轻轨、公交等）进行开发，提高公共交通的使用效率。
高密度混合用途：
在步行半径内，结合住宅、商业、办公、文化、教育等多种功能，形成多功能的综合性区域。
紧凑的城市布局：
通过紧凑的城市设计，减少城市扩张，提高土地使用效率。
鼓励绿色出行：
提倡步行、自行车和公共交通等低碳出行方式，减少对私家车的依赖。
多功能一体化：
将工作、生活、休闲等多种功能融合在一起，提升居民的生活便利性和幸福感。
TOD模式在国内外多个城市得到了广泛应用，如美国的纽约、旧金山，日本的东京、大阪等，均通过TOD模式实现了高效、集约、舒适和绿色的城市发展。