复兴号和和谐号作为中国高速铁路的两大主要动车组，它们在多个方面存在显著的区别：
技术来源
和谐号：是中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，属于合资生产。
复兴号：则是中国自主研发，拥有完全自主知识产权的动车组技术。
命名方式
和谐号：英文代号为CRH。
复兴号：英文代号为CR。
速度
和谐号：一般运行时速可达200公里以上，最高可达350公里。
复兴号：试验时速可达420公里及以上，持续运行时速为350公里。
配置设施
和谐号：车厢内没有WiFi，每排座位只有2个电源插座。
复兴号：全车覆盖WiFi，且全程免费，每个车厢可携带80-120部移动终端，每两个座椅都有1个插座，每三个座椅就有2个插座。
设计使用年限
和谐号：设计使用年限为20年。
复兴号：设计使用年限为30年。
座位信息显示功能
和谐号：没有坐席信息显示功能。
复兴号：每个座位编号使用指示灯显示，红色代表有人，绿色代表无人。
车厢内部设施
和谐号：二等座间距为0.99米，一等座间距为1.06米。
复兴号：二等座间距加大到1.02米，一等座间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。复兴号的卫生间门为自动化。
能耗与环保
复兴号：列车本身的车体和车头更加符合空气动力学，能耗比和谐号低。
运营数量
和谐号：运营数量相对较多，主要作为动车使用。
复兴号：虽然运营数量相对较少，但正在逐步扩大投放运营范围。
外观
和谐号：车身以白色为主，带有蓝色带子。
复兴号：有两种外观，一种是金色腰带，另一种是红色腰带。
综上所述，复兴号在技术、速度、配置设施、设计使用年限、座位信息显示功能、车厢内部设施、能耗与环保、运营数量以及外观等方面都优于和谐号，代表了中国高速铁路技术的最新成果。