全速自适应巡航和自适应巡航的主要区别在于 它们的使用速度和自动化程度：
速度限制
自适应巡航：通常在车速大于40公里/小时或60公里/小时以上才能使用。
全速自适应巡航：可以在任何速度下使用，包括静止状态。
自动化程度
自适应巡航：需要驾驶员在车辆行驶时触碰油门和刹车踏板，并且需要雷达、超声波、红外传感器感知前方障碍物、行人、车辆。
全速自适应巡航：不需要驾驶员在车辆行驶时触碰油门和刹车踏板，具备停走功能，工作速度范围0-150km/h，可以从静止激活，保持安全跟车，并跟随前车停车、起步，解放驾驶员的双脚。
功能
自适应巡航：基于定速巡航基础上优化而来，可以实现简单的定速，并通过传感器感知前方距离与速度，调节本车速度以保持安全距离。
全速自适应巡航：在自适应巡航的基础上，增加了启/停和全速度范围内的智能控制，适用于各种交通环境，包括高速公路和城市拥堵街道。
建议
高速公路驾驶：如果经常需要在高速公路上驾驶，全速自适应巡航可以大大减轻驾驶者的疲劳感，提高行车安全性。
城市道路驾驶：在拥堵的城市道路中，自适应巡航仍然有用，但需要驾驶员注意在低速时可能无法使用。全速自适应巡航则更为适用，因为它可以在任何速度下工作，包括停车和起步。
总的来说，全速自适应巡航是自适应巡航的升级版，提供了更广泛的速度范围和更高的自动化程度，适合各种驾驶场景。