城市道路等级主要分为 四级，即 快速路、主干路、次干路和支路。这种分类是根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来划分的。
快速路
定义：设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。
设计车速：60-80 km/h。
功能：主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通。
主干路
定义：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。
设计车速：40-60 km/h。
功能：联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等，承担着城市主要交通任务的交通干道。
次干路
定义：承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。
设计车速：40 km/h。
功能：集散交通，兼有服务功能。
支路
定义：次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。
设计车速：30 km/h。
功能：解决局部地区交通，以服务功能为主。
此外，对于人口超过200万的大城市，各级道路宽度如下：
快速路：40-45米
主干道：45-55米
次干道：40-50米
支路：15-30米。
这种分类有助于城市规划者更好地解决交通问题，合理规划道路建设和交通流动，提高城市道路的通畅性和安全性，改善市民的交通出行体验。