高压油泵是发动机燃油系统中的关键部件，其工作原理主要涉及三个行程：吸油行程、回油行程和泵油行程。具体工作原理如下：
吸油行程
泵活塞在曲轴的带动下向下运动，产生吸力。
进油阀打开，燃油从油箱通过滤清器进入泵腔。
在泵活塞运动到最后1/3时，燃油压力调节阀通电，进油阀保持打开，以便多余的燃油可以流回低压端。
回油行程
泵活塞开始向上运动，进油阀仍然打开，将多余的燃油返回低压端。
这个过程有助于保持系统压力平衡，并减少燃油浪费。
泵油行程
燃油压力调节阀断电，进油阀在泵腔内压力上升和阀内关闭弹簧的共同作用下关闭。
泵活塞继续向上运动，在泵腔中产生压力。
当压力超过油轨中的压力时，出油阀打开，燃油被泵入高压油轨。
此外，高压油泵还通过ECU（发动机控制单元）控制电磁阀，以便精确控制燃油量从燃油计量单元流到出油阀，从而实现对共轨管内燃油压力的精确控制。
高压油泵的主要功能是通过控制燃油输出量在共轨管内产生燃油压力，确保发动机在各种工况下都能获得足够的高压燃油，从而保证发动机的正常运行和最佳性能。