丰田工程师在编程方面存在一些问题,具体表现如下:
软件设计原则未遵循:
丰田的工程师没有遵循软件设计的基本要求,即模块尽量简单化。这导致代码结构复杂,难以阅读和维护。
函数复杂度过高:
使用工具评估代码后,发现丰田的软件中至少有67条函数的复杂度超过50,这意味着这些函数有50种以上的不同执行结果,属于“非可测”级别。
综上所述,丰田工程师在编程方面存在设计和编码上的问题,这些问题可能会影响软件的质量和可维护性。建议丰田在软件开发过程中加强代码规范和设计原则的遵循,以提高软件质量。
丰田工程师在编程方面存在一些问题,具体表现如下:
丰田的工程师没有遵循软件设计的基本要求,即模块尽量简单化。这导致代码结构复杂,难以阅读和维护。
使用工具评估代码后,发现丰田的软件中至少有67条函数的复杂度超过50,这意味着这些函数有50种以上的不同执行结果,属于“非可测”级别。
综上所述,丰田工程师在编程方面存在设计和编码上的问题,这些问题可能会影响软件的质量和可维护性。建议丰田在软件开发过程中加强代码规范和设计原则的遵循,以提高软件质量。