船闸控制程序是指用于控制和管理船闸运行的一系列步骤和指令，以确保船舶能够安全、高效地通过航道中的水位落差。以下是一些常见的船闸控制程序内容：
船只进入
船舶首先沿着引航道驶向待开放的进闸门。
进闸门打开后，船只进入闸室。
进闸门关闭，确保闸室内的水位与上游水体保持一致。
水位调整
当船闸需要将船只从低水位提升至高水位，或从高水位降至低水位时，操作人员会启动控制系统。
开启与下游水位更低一侧的闸室底部的排水阀门，让闸室内的水通过排水管道排向下游，使闸室内的水位逐渐降低直至与下游水位持平。
反之，如果要升高水位，则通过泵站将上游水源引入闸室，直至闸室内水位与上游水位一致。
船只过渡
在闸室内的水位调整至与目标水域相同高度后，对应的出闸门打开，船只便可以安全驶出闸室，进入新的航道。
整个过程中，船只始终保持在水面上，避免了由于水位落差而导致的危险。
船只离开
一旦拖船通过船闸，船闸门会关闭，并且拖船可以离开船闸区域，继续其航行。
控制方式
集中控制：包括程序控制和单项控制，由中央控制室对同类功能的单项机械进行控制。
就地控制：在启闭机室或闸室平台上，对一个闸首上的闸门、阀门启闭机械进行控制。
遥控：采用雷达无线电装置等远距离控制船舶的航向，并将指挥船舶航行的信号装置与闸、阀门的启闭机械的操纵设备用电气装置连接起来，实现过闸的完全自动化。
自动控制系统
包括集中控制室程序运行控制、闸首就地站单闸首集控及单侧闸（阀）控制、通行信号灯程序控制、通航照明控制（包括闸室、靠船墩、引航道）、广播指挥系统等。
通过电液控制完成2扇闸门的同步开启、关闭。
视频监控系统
通过视频采集及处理技术，实时监测闸室内的操作情况，确保操作安全。
调度与收费系统
管理船闸的运行调度，实现船舶的有序通过，并进行相关收费。
这些控制程序确保了船闸的高效和安全运行，提高了航道通行的效率，同时保障了船舶和人员的安全。