气动避震程序是一种 通过气压来控制车身高度的汽车悬挂系统技术。其工作原理是通过控制气压来改变车身高低，从而提高驾驶体验和操控性能。气动避震系统主要由以下几个部分组成：
弹性橡胶气囊减震器：
这是气动避震系统的核心部件，由橡胶气囊和密闭的容器组成，通过向气囊中充入气体来调节车身的高度和刚度。
气压控制系统：
该系统负责调节和控制气压，从而改变车身的高度和减震效果。它包括气泵、储气罐和控制模块等部件，其中控制模块是整个系统的“大脑”，负责根据车辆的行驶状态和驾驶者的设定来调节气压。
后备箱储气罐：
用于储存压缩气体，确保气动避震系统有足够的气压来调节车身高度。
电子控制系统：
现代气动避震系统通常配备电子控制系统，如ECU，能够根据车辆的行驶状态和驾驶者的设定，自动调节气压，实现多种高度之间的快速切换。
使用气动避震系统时，驾驶者可以通过遥控器或车载电子系统来调整车身高度，以适应不同的驾驶需求和路况。例如，在高速行驶时，降低车身高度可以减少风阻，提高稳定性；在通过颠簸路面时，增加车身高度可以提高悬挂的硬度，减少车身的晃动。
需要注意的是，气动避震系统虽然具有更高的灵活性和适应性，但价格昂贵且维护不易，需要定期检查和更换气囊、气泵等部件。