汽车漂移程序可以根据不同的漂移技术和场景有多种操作方法，以下是一些常见的汽车漂移程序：
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式 （适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）：
入弯前加速
入弯时松油门并同时猛切方向盘
车子开始滑行后，降档并加油门
若只想小甩一下，可以不降档
松开刹车并大脚油门出弯
刹车重心转移漂移
入弯重踩刹车降档让车重心前移
猛切方向盘使车尾甩出
反打方向盘修正进弯角度
保持车速滑行到出弯角度
重踩油门出弯
手刹漂移
在直路行驶中拉手刹后打方向
在转弯中拉手刹
在直路行驶中猛踩刹车后打方向
在转弯中猛踩刹车
重力漂移
进弯适当减速
出弯全力踩油门
利用重力惯性使后轮侧滑
定点漂移
在入弯前保持高速
找到入弯前的一个“预甩位”
将车头打向入弯位的相反方向
从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动（刹车），但不要松开油门
迅速将车头打回到入弯的方向
由于突然转向，使得车头和车尾产生反力，车轮会在瞬间侧滑
Feint Motion
进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近
方向盘在一瞬间往弯外方向切
瞬时刹车使车身重心往前移
过弯顶点时，大脚油门直线出弯
Scandinavian Flick
被认为是最高级的漂移动作，是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式
尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘
然后拉手刹车使车辆侧滑
滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点
到达弯顶点时，几即大脚油门出弯
Straight-Drift
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式
适用于狭窄之弯
这些程序需要根据具体的车辆类型、道路条件以及驾驶员的技能水平进行调整和练习。在实际操作中，安全永远是第一位的，建议在安全的场地进行练习，并在熟练掌握漂移技巧后再尝试在公共道路上进行。