反向程序（Reversal Procedure）是一种在 仪表进近程序的起始进近航段中，能使航空器转到相反方向的预定机动飞行。它主要包括两种类型的转弯：
程序转弯
程序转弯是一种机动飞行，先转弯脱离指定航迹，接着向反方向转弯，使航空器能切入并沿指定航迹的反方向飞行。
程序转弯按照起始转弯的方向规定为“左”或“右”程序转弯。
程序转弯可以被规定为平飞或者下降转弯。
基线转弯
基线转弯程序的使用限制是程序的起始点必须是一个导航台。
基线转弯的出航边和入航转弯部分为起始进近航段。
当出现以下情况时，可使用反向程序：
起始进近从一个位于机场或其附近的电台（或程序转弯的定位点）开始。
中间进近定位点要求大于70°的转弯，而没有可用的径向线、方位线、雷达引导。
反向程序包括以下步骤：
出航飞行：
航空器从起始点开始，按照规定的转弯率转弯至相反方向。
转弯至相反方向：
航空器在此阶段完成180°或更大角度的转弯，以朝向与五边方向大致相反的方向。
入航飞行：
航空器在此阶段切入并沿指定航迹的反方向飞行，最终到达中间进近航段或最后进近航段。
通过以上步骤，反向程序能够确保航空器在进近过程中能够有效地调整航向，从而满足仪表进近程序的要求。