复兴号和和谐号是中国高铁领域的两个重要车型，它们在多个方面存在显著的区别：
生产厂家
和谐号：由中国中车集团下属的多家企业与国外企业合作生产，例如CRH1型和谐号是与加拿大庞巴迪公司合作，CRH2型是与日本川崎重工合作，CRH3型与德国西门子公司合作等。
复兴号：由中国中车集团自主研发和生产，具有完全自主知识产权。
外观设计
和谐号：车头相对圆润，车身线条较为流畅，不同型号的和谐号在外观上有一定差异，但整体风格较为统一，车身通常喷涂有“CRH”标志或“和谐号”字样。
复兴号：外观更加流线型，车头更尖锐，看起来更具科技感和现代感，车身上有“CR”字样或“复兴号”标志。
技术标准
和谐号：采用了国外引进的技术，再结合国内实际情况进行改进和优化，不同型号的和谐号在技术参数、性能指标等方面存在一定差异。
复兴号：在技术标准上进行了统一，具备更高的技术含量和标准化程度，例如轴重更轻、牵引功率更大、运行阻力更小，使得列车的运行效率和安全性都得到了提升。
速度等级
和谐号：有多种速度等级，不同型号的和谐号最高运营速度有所不同，一般在200 - 350公里/小时之间，例如CRH2型和谐号的最高运营速度为350公里/小时，CRH1型的最高运营速度为200公里/小时。
复兴号：设计速度一般为350公里/小时及以上，部分复兴号列车在试验阶段甚至能达到更高速度，目前在实际运营中，复兴号通常以350公里/小时的速度运行。
车内设施
和谐号：车厢内没有WiFi，充电插座每排座位只有2个电源插座，二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米，乘客无法知道座位售票情况，且厕所门是手动拉开的，设计使用年限为20年。
复兴号：全车覆盖WiFi，且全程免费，每一节车厢可承载80-120部移动终端，每两个座椅都有1个插座，每三个座椅就有2个插座，一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米，厕所是自动门的，设计使用年限为30年。
命名方式
和谐号：英文代号为CRH。
复兴号：英文代号为CR。
运营数量和价格
和谐号：大部分都是动车，运营的数量稍微会多一点，因此相对而言价格也稍低一些。
复兴号：大部分都是高铁，运营的数量并不是很多，相对而言价格也稍高一些。
总结：
复兴号在速度、技术含量、车内设施、设计使用年限等方面都优于和谐号，主要面向更高速、更舒适的出行需求。和谐号则是中国高铁的起步车型，为后续发展奠定了基础。