缆车的工作原理可以简单概括为 “绳动车不动”。具体来说，缆车通过一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，经过张紧设备使之保持一定的张力。驱动轮带动钢丝绳以一定速度运转，吊厢则通过脱挂式抱索器与运载索脱开，经过减速设备将吊厢速度减到安全范围，随后开门组织将吊厢门打开，乘客在指定位置下车。推车设备将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门组织将车门关闭，吊厢再通过加速设备加速至与运载索等速，最后由设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上，完成一个循环。
详细来说，缆车的工作原理包括以下几个部分：
牵引系统
牵引系统是缆车运行的核心部分，由钢缆（也称为缆绳）和牵引设备组成。
钢缆固定在缆车站点之间的轮架上，并穿过沿线的所有车站。
牵引设备通常是电动机，通过控制电动机的转动，可以使钢缆带动缆车沿线运行。
电动机提供动力，减速器则负责将电动机的高速转动转换为缆车所需的低速转动，以确保缆车以稳定的速度运行，同时减少能量消耗。
轨道和车厢
缆车通常沿着固定的轨道或导轨行驶，轨道通常由钢轨或混凝土轨道构成，确保缆车的稳定和安全运行。
车厢（或称为缆车舱）安装在钢缆上，通过滑轮与钢缆连接。滑轮系统是缆车能够平稳运行的关键，它允许车厢在钢缆上自由滑动，同时减少摩擦力。
车厢的底部通常装有滑轮，这些滑轮与钢缆接触，使得车厢能够沿着钢缆平稳移动。
驱动和控制
缆车的运行速度和方向由驱动和控制系统控制。
电动机提供动力，控制系统负责控制电动机的速度和方向，确保缆车在运行过程中保持稳定和安全。
缆车还配备有安全系统，以应对突发状况，确保乘客安全。
脱挂式抱索器
吊厢进站后，脱挂式抱索器通过脱开器将吊厢与运载索脱开，以便乘客下车。
推车设备将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门组织将车门关闭，然后吊厢通过加速设备加快至与运载索等速，完成循环。
通过以上几个部分的协同工作，缆车能够高效、安全地完成人员在空中或山区的运输任务。