根据最新的规定，私家车 没有明确的强制报废年限，主要以车辆的使用情况、安全性能及环保标准为判断依据。以下是具体的报废条件：
非营运小型微型载客汽车（9座以下）
没有强制报废年限，但建议行驶到60万公里或使用年限达到15年以上。
需要进行强制性的安全技术检验和排放标准检测，如果不合格，将被引导报废。
营运出租车和大型车辆（如客车、货车）
一般有明确的报废年限，一般为8-15年，具体年限视车型和使用强度而定。
二手车交易
二手车评估时会参考行驶里程，通常里程越高，购买价值越低。
报废的条件
连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将被强制报废。
经修理调整后，仍不符合机动车安全技术国家标准排放污染物或噪音不符合国家环保标准的，必须强制报废。
年检规定
非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。
对于超过20年的车辆，从第21年起每年定期检验4次。
总结来说，新的私家车报废政策以行驶里程为主，取消了15年的强制报废年限，改为行驶60万公里后引导报废。同时，加强了对老旧车辆的环保和安全性能的检查，确保车辆在道路上行驶的安全性。建议车主定期进行车辆年检，确保车辆符合相关标准和要求。