公路桥涵设计通用规范主要包括以下内容：
规范目的
保障公路桥涵的设计质量和施工安全。
统一设计和施工过程中的标准要求。
提高公路桥涵的使用寿命、增强结构的稳定性、确保施工质量和保障交通安全。
设计基础
设计依据：应符合国家及地方政府制定的相关法律法规、规范和标准，如《公路桥梁设计规范》、《公路钢筋混凝土桥梁设计细则》、《公路涵洞设计规范》、《公路隧道设计规范》、《公路混凝土结构设计规范》等。
设计要求：满足技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求，并考虑美观和环保原则。
设计基准期和使用年限
设计基准期为100年。
公路桥涵主体结构和可更换部件的设计使用年限不应低于表1.0.4的规定。
设计内容
包括桥涵布置、孔径、净空、线形及桥头引道、构造要求、桥面铺装、防水和排水、养护及其他附属设施等。
进行抗风、抗震、抗撞等减灾防灾设计。
考虑环境保护和资源节约的要求。
作用分类及组合
作用分类包括永久作用、可变作用和偶然作用。
作用组合包括短期效应组合和长期效应组合，并提出各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数和长期效应组合时的准永久值系数。
安全等级及重要性系数
引入公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数，以桥涵结构破坏可能产生的后果严重程度的不同采用不同的重要性系数，使结构的设计更趋合理。
其他要求
桥涵应根据所在公路的作用、性质和将来发展的需求进行设计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。
设计应满足环境保护和资源节约的有关要求。
规范修订
结合10余年来中国公路桥梁的发展和要求，对原规范进行了较为全面的改进，包括明确结构设计的承载能力极限状态和正常使用极限状态，修改作用效应的组合方式及其组合系数，引入安全等级及其重要性系数等。
建议在实际设计过程中，设计人员应参照最新的《公路桥涵设计通用规范》进行操作，以确保设计的安全性和可靠性。