碟刹，也称为盘式刹车，其工作原理主要基于 液压传动和摩擦原理。以下是其详细的工作过程：
组成部件
刹车圆盘：与车轮相连，随车轮同步旋转。
刹车钳：安装在前叉或车架上，包含刹车片。
刹车片：安装在刹车钳内，用于夹紧刹车圆盘。
刹车油：在刹车系统中传递压力，实现刹车动作。
工作过程
当需要刹车时，车手踩下刹车踏板，触发刹车系统。
刹车总泵内的活塞被推动，刹车油路中建立压力。
压力通过刹车油传递到刹车卡钳上的刹车分泵活塞。
刹车分泵活塞在压力作用下向外移动，推动刹车片夹紧刹车圆盘。
刹车片与刹车圆盘之间的摩擦力产生，使车轮减速或停止。
分类
普通盘式刹车：刹车圆盘没有通风孔，适用于一般道路使用。
通风盘式刹车：刹车圆盘上钻有多个圆形通风孔，或在端面割出通风槽，利用风流作用提高散热效果，适用于高性能或长时间使用的场合。
优点
制动力强：由于采用液压传动，制动力大，效果显著。
散热效果好：通风盘式刹车能有效散热，延长刹车系统寿命。
结构简单：部件少，维护方便。
反应迅速：刹车反应快，提高行车安全性。
碟刹系统广泛应用于汽车、摩托车和电动车等交通工具中，特别是在需要高制动性能和快速反应的场合。其优越的性能和可靠性使其成为现代刹车系统的主流选择。