定速巡航（Cruise Control）和自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control，简称ACC）是两种常见的辅助驾驶系统，它们在提升驾驶舒适性和安全性方面发挥着重要作用。以下是它们之间的主要区别：
车速设定
定速巡航：允许驾驶员设定一个固定的车速，车辆将保持这一速度行驶，除非驾驶员主动干预或遇到道路限速变化。
自适应巡航控制：车速设定可变，可以根据前车的速度自动调整，以保持与前车的安全距离。
车距保持
定速巡航：不支持自动调整以保持与前车的安全距离，需要驾驶员时刻注意前方路况并可能需要进行手动干预。
自适应巡航控制：可以自动检测与前车的距离，并自动调整车速以保持安全距离。
适用场景
定速巡航：适用于高速公路等交通流量较小、路况简单的环境。
自适应巡航控制：适用于交通流量大、路况复杂的道路，如城市道路和高速公路。
功能丰富度
定速巡航：功能较为单一，主要用于维持设定的车速。
自适应巡航控制：功能更为全面，除了基本的跟车功能外，还可以在特定情况下实现自动跟车、弯道控制等高级功能。
硬件需求
定速巡航：工作时只需要调取车速信号、变速箱信号、节气门信号、油门踏板信号等，不需要采集周围环境的信息，因此不需要额外的硬件设施，如毫米波雷达、激光雷达、摄像头等。
自适应巡航控制：需要车辆前部的传感器（如雷达或摄像头）实时监测与前车的距离和相对速度，因此需要增加额外的硬件设施来实现这些功能。
安全性
定速巡航：由于无法自动调整车速以保持与前车的安全距离，因此在遇到突发情况时可能需要驾驶员及时干预，安全性相对较低。
自适应巡航控制：通过自动调整车速和车距，显著提高了驾驶的安全性和舒适性，尤其是在复杂交通环境中。
总的来说，自适应巡航控制（ACC）在功能上更为全面，能够更好地适应多变的交通环境，提供更高的安全性和舒适性。然而，它的硬件需求也相对较高，适用于路况较好且交通流量较大的道路。定速巡航则适用于路况简单且交通流量较小的环境，操作简单且成本较低，但在应对复杂交通状况时能力有限。