节气门是 控制空气进入发动机的一道可控阀门，位于进气系统空气滤清器滤芯的后面和进气歧管的前面，被称为汽车发动机的“咽喉”。节气门的主要作用是调节空气流量，通过调整节气门开合的大小来控制进气量的多少。
当车辆行驶时，外部空气经过节气门进入发动机内部，与燃油混合后燃烧，产生动力。踩下油门踏板时，节气门的开度会增大，让更多空气进入发动机，从而增加动力输出和速度；松开油门踏板时，节气门会关闭，减少空气进入量，使发动机转速和功率降低。
节气门的上端连接着空气滤清器，下端连接着发动机的主体。驾驶员通过踩踏油门的力度来控制节气门的开度，从而控制发动机动力的大小。如果车辆出现怠速不稳、启动困难、动力下降的问题，可能是由于节气门过脏，需要及时清洗。
节气门可以分为传统拉线式和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门则主要通过节气门位置传感器，根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
在现代电喷发动机系统中，节气门是非常重要的部件，其性能和清洁度直接影响发动机的动力输出和燃油经济性。如果节气门过脏，会导致发动机性能下降，因此建议定期清洗节气门。