特斯拉在其电动汽车中使用了多种类型的电池，具体如下：
三元锂电池（NCA或NCM）
特斯拉的早期车型，如Model Y，多采用三元锂电池，通常是NCA（镍钴铝氧化物）或NCM（镍钴锰氧化物）类型。这类电池能量密度较高，续航里程较长。
磷酸铁锂电池（LFP）
2021年后，特斯拉开始在部分标准续航版Model Y上使用LFP（磷酸铁锂）电池。这种电池更安全且寿命更长，但能量密度略低，主要用于标准续航版本。
21700电池
特斯拉在Model 3正式投产后，新型21700电池取代了18650型电池，成为新的电芯。21700电池为三元锂电池，阴极为铝镍钴酸盐（NCA）。
4680电池
特斯拉开发的新型电池，以更大的直径和优化的设计著称。4680电池拥有更高的能量密度和更低的生产成本，已在部分美国生产的Model Y上使用该电池。
固态电池
特斯拉公布的固态电池技术（固液混合，氧化物路线）要比现在的锂电池续航高出80%，15分钟即可充满80%，且能够提供约16万公里的续航能力（可用循环状态）。
建议
电池技术选择：特斯拉根据不同的车型和生产需求，选择了多种电池技术。消费者在选择特斯拉车型时，可以根据自己的需求和偏好，了解不同电池技术的优缺点。
未来展望：固态电池技术的进展为特斯拉带来了更大的续航里程和更快的充电速度，未来可能会成为特斯拉电池技术的重要方向。
以上信息表明，特斯拉在电池技术方面不断创新和优化，以满足不同市场和消费者的需求。