定速巡航和自适应巡航的区别主要体现在以下几个方面：
功能和作用
定速巡航：它能使车辆保持设定的速度行驶，驾驶员不需要一直踩油门，从而减轻驾驶疲劳并提高燃油效率。然而，它不具备自动调整车速和与前车保持安全距离的功能，当遇到前方车辆突然减速时，定速巡航不会自动减速，需要驾驶员及时干预。
自适应巡航：作为定速巡航的升级版，自适应巡航不仅能保持设定速度，还能自动调整车速，与前车保持安全距离。它具备自动跟车功能，当前方有车时，系统会自动调整速度，和前车保持设定的距离。
使用速度范围
定速巡航：通常在车速大于25km/h时工作，在低速行驶时，驾驶员需要手动控制车速。
自适应巡航：工作速度范围为0-150km/h，可以实现从静止状态启动，并在高速和市区路况下保持安全的跟车，真正解放驾驶员的双脚。
内部模块与控制面板
定速巡航：相对简单，不需要复杂的传感器和处理器，只需通过巡航模块将轮速传感器的速度与设定的巡航速度进行对比，再调整气门开度。
自适应巡航：系统更为复杂，包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块，能够实时监测与前车的距离，并根据路况自动完成加减速。
适用路况
定速巡航：适用于良好的路况，如高速公路或车流较少的情况。
自适应巡航：适用于高速路况和市区路况，包括走走停停的情况，能够应对城市交通中的各种情况。
使用方式
定速巡航：驾驶员需要时刻关注路况，并在紧急情况下手动操作刹车或油门。
自适应巡航：驾驶员设定好巡航速度和安全距离后，可以放松对油门和刹车的控制，系统会自动调整车速以保持安全距离。
总的来说，自适应巡航在功能上比定速巡航更为先进和智能，适用于更多复杂的驾驶场景，但相应地，其系统也更为复杂，成本也更高。选择哪种巡航系统，应根据实际驾驶需求和路况来决定。